eBhoja Air 항공기 원인 조사 대상입니다.

eBhoja Air 항공기 그 원인은 비행기에서 번개가 쳤는지 아니면 나쁜 날씨인지 아니면 소중한 생명을 잃게 한 다른 요인인지 조사될 것입니다. 그가 말한 비행기 비행 데이터 기록 시스템의 열쇠는 복구되었습니다.

첫 빛에 군인들과 응급 구조원들은 외양이라는 암울한 일을 시작했습니다.

Benazir Buto 국제공항에서 약 마일 떨어진 킬로미터의 밀 농장의 킬로미터에 걸쳐 펼쳐져 있는 보잉사의 파편들 중 몸과 몸의 일부에 대한 것 그 비행기는 남쪽의 카라치에서 이슬라마바드로 가는 비행중에 있었습니다.

그것이 황혼녘에 추락했을 때 한 군인은 그의 발위에 비닐봉지를 가지고 있었습니다.

그리고 작은 살점을 집어들고 있었습니다.

다른 사람은 막대기를 사용하고 있었습니다.

영혼들이 모욕을 당하지 않게 하기 위해 우리는 이것을 모으고 있습니다. 그들 중 한 사람이 말하길 그 나라와 파키스탄에서 마지막 큰 비행기 추락은 월에 국내선 항공모함 에어블루가 운영하는 에어버스 A 항공기가 이슬라마바드가 내려다보이는 언덕에 추락하여 모든 사람들을 죽게 했을 때 일어났다고 말했습니다.정부 조사 결과 파키스탄에서 보자에어가 국내 운항을 시작해 결국 아랍에미리트UAE로 가는 국제선으로 확장되는 등 재정난으로 운항을 중단했다가 나심 아흐메드에서 운항을 재개한 것은 전직 추락사고 조사였습니다.게이터는 비행기의 나이와 공기의 가치가 거의 원인일 것 같지 않다고 말했습니다.

그는 비행의 가장 중요한 단계 동안에 복합적인 요소들이 아마도 날씨 또는 비행기의 위치에 대한 중요한 인식을 잃게 한 어떤 형태의 예기치 못한 사고의 탓일 것이라고 말했습니다.상하이 AP 아시아의 억 여성들은 여전히 비슷한 일에 대해 남성들보다 적은 보수를 받고 있으며 여성 고용에 대한 한계는 연간 억의 생산성 손실로 지역 여성 고용 비용을 추산하는 보고서에 따르면 최고 지도층 직책에서 매우 과소평가되고 있습니다.

아시아 소사이어티 조사는 보건교육 경제활동과 정치적 리더십에서 여성의 지위에 대한 조사를 통해 그 지역이 인간 인재의 과소사용으로부터 완전히 이익을 얻을 수 있도록 개선을 촉구합니다.여성의 지위는 나라마다 크게 다른 반면 이러한 방향으로 계속 나아가기 위해서는 아시아에 많은 위험이 따를 것이라고 싱가포르의 리콴유 공공정책대학원의 아스트리드 투미네즈 교수가 작성한 보고서는 잃어버린 것을 추정하는데 유엔 자료를 인용했습니다.여성 고용의 한계 때문에 연간 억 윈 카지노 쿠폰 아시아를 위한 생산력 보고서는 또한 경제 포럼과 다른 출처의 데이터를 사용합니다. 또한 성별의 차이는 뉴질랜드 호주 필리핀 스리랑카와 몽골에서 가장 좁고 여성 리더쉽이 가장 강합니다.파키스탄 네팔 인도 한국과 캄보디아에서 격차가 가장 컸습니다.

인간개발 순위가 가장 높은 아시아의 일부 경제 또한 여성들이 국가 원수로서 통치해 온 해와 관련하여 일본과 한국 아시아를 특별히 언급하는 것이 세계에서 가장 좋지 않다고 말했습니다.현재 명의 여성 지도자가 있습니다.

그러나 보고서는 여성들에게 그들이 죽을 때 아버지 남편이나 아들로부터 물려받도록 요구하는 왕조의 전통에 기인합니다. 그것은 문제가 출생 전에 성선택적 낙태와 국가의 아들 선호로 인한 유아 살해로부터 시작된다고 말했습니다

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