월이나 월에 렌츠가 말하길 그 차는 일반적으로 그것에 팔렸다고 합니다.

렌츠는 현대 기아 포드와 GM이 캠리 최신형 캠리의 차와 위를 차지하거나 경쟁적으로 경쟁하면서 리콜 전 이 수준 이상 판매되었으며 올해 생산 둔화로 캠리 개선 캠리 판매는 올해 이전에 감소했다고 말했습니다. MPG 고속도로에서 가솔린 마일 당 마일리지로 개의 실린더 중형 세단 중 연비가 가장 높은 어코드 소나타 옵티마 알티마 퓨전 및 체비 말리부보다 앞서갑니다.

캠리 하이브리드의 평균 연비는 모든 중형 세단 중 가장 높습니다.

미국 환경보호청 자료 자동변속기가 장착된 기본 모델 실린더 엔진 캠리 LE의 가격은 소나타 GLS 모델과 비교했을 때 그리고 태국의 홍수 때문에 전 세계 일본 자동차 회사들의 생산에 차질을 빚어 기록적인 도전을 가중시키고 있습니다. 지진과 엔저 급등 도요타는 메리트 카지노 태국 홍수가 억엔의 수입을 감소시킬 것이라고 말했습니다. 도요타스의 순이익은 월말에 억엔으로 감소할 것이라고 예측한 도요타스는 성명에서 말했다.토요타에 따르면 홍수는 아마도 자동차 생산의 손실 또는 이전의 연간 목표의 퍼센트가 다른 어떤 자동차 메이커보다 더 많은 생산량을 잃는 결과를 초래할 것입니다.라고 조사 회사인 IHS 자동차 토요타의 도쿄에 기반을 둔 선임 매니저인 니시모토 마사토시도 또한 달러 대비 엔화에 대한 전망을 수정했습니다.

롬앤투투와 유로 대 유로가 강한 국내 통화가 영업수입을 억엔까지 감소시킬 것으로 기대한다는 것을 의미합니다.

올해 가장 실적이 좋은 주요 통화인 엔화가 회사에게 가격을 인상하도록 강요했다고 토요타는 또한 예상치를 후퇴시킨 홍수로 인해 토요타가 새로운 예상치를 한 달 늦췄다고 말했습니다.

왜냐하면 태국은 월말까지 그것들을 공개할 계획이기 때문입니다.

Fumihiko Ike는 지난주 블룸버그가 말했습니다.

테헤란 AFP 이란 석유장관은 일현지시간 리비아 원유가 다시 시장에 유입됨에 따라 OPEC 회원국 사우디아라비아와 쿠웨이트에 대해 생산량을 감축할 것을 재차 촉구했습니다.

오늘 시장의 수급은 균형을 이루고 있으며 이란 정책은 OPEC 회원국들이 생산을 늘리지 못하게 하는 것이라고 수요일 카르텔의 회의에 앞서 로스탐 카세미가 석유부 웹사이트에서 말했습니다.

이란은 또 리비아가 시장에서 철수하면서 시작된 추가 생산을 중단하기를 희망하고 있습니다.

그는 카세미가 그 나라들의 이름을 밝히지 않았지만 그 발언은 분명히 사우디 아라비아와 쿠웨이트를 겨냥한 것이라고 말했습니다.두 걸프만 국가는 리비아가 생산을 재개한 이래로 전통적으로 높은 유가를 선호해 온 북아프리카 국가들이 올해 내전에 돌입한 이후 리비아의 석유수출 중단을 보상하기 위해 생산을 늘렸습니다.이란이 현재 대통령직을 맡고 있는 국제 에너지 기구 OPEC에 따르면 생산량은 년도 안 돼 하루에 수백만 배럴에 달할 것이고 이라크 역시 생산량이 월에 하루 배럴을 상회했다고 카세미가 말했습니다

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